BMW verabschiedet sechste M3-Generation mit Handschalter und Heckantrieb

KI-Zusammenfassung

BMWs M-Division stellt mit dem 2027 M3 CS Handschalter eine Sonderedition vor, die gegen den Branchentrend zum Automatikgetriebe setzt. Das Modell bietet erstmals für die leistungsstärkere CS-Version (Competition Sport) ein Sechsgang-Schaltgetriebe statt der bisher obligatorischen ZF-Achtgang-Automatik. Zugleich bleibt es beim Heckantrieb, während die reguläre M3-Competition-Version Allrad erhält. Die Variante ist ausschließlich für Nordamerika vorgesehen. BMW begründet die Entscheidung mit maximalem Fahrerengagement – das Gangwechseln per Schalthebel und Kupplung soll trotz langsamerer Schaltzeiten gegenüber Schaltwippen eine emotionalere Verbindung zum Fahrzeug herstellen. Die sechste Generation des G80 M3 wird damit eingeleitet, während die gesamte Automobilindustrie zunehmend auf Touchscreen-Bedienung, Gewichtszunahme und wegfallende manuelle Getriebe setzt.