Zoox setzt bei Robotaxi auf Eigenentwicklung statt Fahrzeugumbau

KI-Zusammenfassung

Amazon-Tochter Zoox setzt bei seinem kommerziellen Robotaxi-Service auf ein von Grund auf neu entwickeltes Fahrzeugdesign, während Wettbewerber wie Hyundai bestehende Modelle mit Sensoren und Rechenleistung nachrüsten. Der podenförmige Zoox-Roboterwagen, der derzeit in Las Vegas und San Francisco im Einsatz ist, wurde als Zweckbau für autonomes Fahren konzipiert. Chris Stoffel, Director of Robot Industrial Design and Studio Engineering bei Zoox, betonte, dass ein Robotaxi kein menschlich gesteuertes Auto sei und "wild unterschiedliche" Anforderungen habe, auch wenn es im selben Verkehrsumfeld operiere. Amazon hatte Zoox 2020 übernommen. Während die Testflotte noch auf umgebauten Serienfahrzeugen basierte, markiert das serienreife Design den Übergang zu einem skalierbaren Geschäftsmodell im Ride-Hailing-Markt.